《汽车安全与节能学报》2009年10月由国家新闻出版总署批准，2010年3月创刊，是面向国内外征稿及发行的汽车专业学术期刊，设综述展望、汽车安全、汽车节能与环保等栏目，涉及化学、医学、材料学、生物学、燃烧学、智能模拟和机械等多个领域，刊登能代表国内外汽车领域学科发展前沿的基础理论与工程实验研究方面的创新性的学术论文。

编委会由50余位相关领域国际知名专家组成。中国工程院院士柳百成任主任委员，倪维斗、郭孔辉、卢秉恒、钟志华等院士任副主任委员，陈清泉、衣宝廉、林忠钦等院士任委员，美国国家工程院院士Albert I. King和大圣泰弘 (日本)、永井正夫 (日本) 、Rolf D. Reitz (美国)、Richard Stone (英国)、Henning Wallentowitz (德国)等国际著名学者任特约委员。

《汽车安全与节能学报》继2012年被波兰《哥白尼索引》（IC）、美国《化学文摘》（CA）、美国《乌里希期刊指南》（UPD）等国外著名数据库收录后，2013年又在国内数据库收录上取得了新进展，先后被《中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）》（CSTPCD）和《中国科学引文数据库》（CSCD）收录。

1、文章标题要简短，能概括中心思想，一般不超过20个汉字，必要时加副标题

2、正文应层次清楚，行文规范，方便阅读，字数一般以2500-8000字为宜，重要稿件可不受此限制

3、题目下面均应写作者姓名、单位名称、所在城市、邮编，多位作者分别列出上述信息

4、来稿必须附有100-300字的内容摘要和3－5个关键词

5、如文章获得基金项目资助，以[基金项目]作为标识，并注明基金项目名称和编号

6、正文中图表主要是文字难以表达清楚的内容，图表应设计合理，先后分别给出图表序号

7、来稿请注明姓名、性别、籍贯、出生年月、学历、职称、工作单位、联系电话、详细邮寄地址

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